笔者所在公司港宝彩印（上海）有限公司是一家以胶印为主的印刷企业，按照DB31/872—2015上海市《印刷业大气污染物排放标准》（见表1）中对大气污染物排放限值的要求，最高允许排放浓度50 mg/m3。为此，公司根据实际情况，摸索出了一套有效减少VOCs排放的治理方案，在此与业内人士分享。

 

　　如果能将公司胶印车间空气中主要节点的VOCs浓度控制在50 mg/m3以下，那么让人忧虑的末端治理就简单了。因为经过处理后的排气筒非甲烷总烃浓度也是要求在50 mg/m3以下。笔者沿着以下路径实践了这样的想法。

 

　　第一步：外部检测

 

　　将胶印机车间的主要消耗物料包括油墨、润版液、洗车水送检，以确认其中不含有苯、甲苯、二甲苯及苯系物，如供应商已经有相应的检测报告就不必重复检测。经检测，公司选用的各项原材料都是合格的。

 

　　第二步：仪器准备

 

　　采购一台VOCs检测仪。笔者公司采购了PGM-7300，这款仪器有两个小缺点：⑴不能直接显示每立方米多少毫克，而是要通过ppm去换算，通常将ppm的读数乘以2.5即可得到近似的结果。⑵这款检测仪器是PID（光离子气体检测仪），与官方的FID（氢焰离子化检测仪）是有区别的，但不会产生数量级的误差，作为参考是可行的。这款仪器的优点是便于携带、价格便宜。

 

　　第三步：现场评估

 

　　以不含有苯、甲苯、二甲苯及苯系物为前提，对主要物料的VOCs产生影响进行评估，在密闭车间里测试VOCs的峰值。

 

　　①水箱盖子打开后，检测水箱上方的VOCs浓度。

 

　　②印刷过程中，检测墨辊上方的VOCs浓度。

 

　　③印刷过程中，检测版面附近的VOCs浓度。

 

　　④清洗橡皮布后，检测机组之间的VOCs浓度。

 

　　⑤洗车换色时，检测墨辊上方的VOCs浓度。

 

　　这时候还要关注一些细节的控制，将负面影响尽可能减少，包括容器的盖子盖好，洗车水不要过量使用，洗车水与水的混合或交叉使用，水箱中的润版液尽可能不加酒精。

 

　　第四步：设定标准

 

　　仅第三步中⑤洗车换色时，墨辊上方的VOCs浓度峰值可以较高，但不能高于200 ppm，其他①②③④的峰值都不应大于20 ppm。这样的标准在刚开始实施时可能觉得比较高，但经过供应商的持续改进或引入新的供应商，实践表明并不是特别难。翻越了这座山，离目标就更近了。

 

　　第五步：确定方案

 

　　按照一厂一方案或一工艺一方案的要求，将封闭、集气罩、管道、处理设备、风机、检测口等依照相关要求予以设计、制作。当然此时的选择余地很大，比如车间空间在2 000 m3以下，那么5 000 m3/h的风量就足够了，500 kg的活性炭处理箱可以支持三个月以上。只要能持续保证车间本身的VOCs浓度已经达标，接下来就看对自己的要求了，是仅仅达标还是比限值低50%。因为按照标准要求，VOCs浓度在25 mg/m3以下可以减半收费。在生产实践中，VOCs浓度要达到25 mg/m3以下其实并不是很难。

 

　　第六步：落实管理，制定程序，明确职责

 

　　保证设备的正常运行，及时维护并保持记录，定期请第三方检测和接受环境检测部门的检测。

 

　　总结以上六步，其实就一句话：狠抓源头削减，落实末端治理。通过对公司的VOCs产生环节、成因、规模以及主要排放源进行详细分析，再通过本文所分享的实施方案，工厂各项排放指标都低于标准要求，有效减少了VOCs的排放。